补贴退坡销量暴跌 2020新能源车产业是否会重演

放大字体缩小字体 发布日期:2017-07-24 06:31:37 来源:新能源汽车网编辑:全球新能源汽车网浏览次数:473

在节能减排的大政方针和国家补贴政策的刺激下,我国新能源车汽车市场出现过一时的“繁荣”景象。

补贴消失新能源销量就暴跌,会在国内市场重演吗?

比如2014年,我国新能源汽车销量达7.48万辆,到了2015年,这一销量猛增至33.12万辆,同比增长340%,但是随着“严查骗补”以及“目录重申”,2016年,我国新能源汽车销量50.7万辆,同比增长53%,尽管销量数据有所提升,但增速比例已经严重下滑。

AG百家乐官网在这样的情况下,今年年初,有业内人士曾乐观预测,2017年我国新能源汽车销量有望达到80万辆左右。

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同时值得一提的是,在2月份(春节前),工信部、财政部、科技部、发改委四部委联合发布“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。根据新政,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。

按照新政,以北京市为例,去年,续驶里程250公里以上的电动车,国家补5.5万元,北京市再补5.5万元。今年,同样的车,“国补”降到了4.4万元,“地补”只有2.2万元,买车就得多掏4.4万元。

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AG百家乐官网那么,补贴退坡后,销量有什么变化呢?根据7月11日,中国汽车工业协会发布的新能源汽车销量数据,今年1-6月份,我国新能源汽车累计销量为19.5万辆。对于全年80万辆的销量目标,上半年的销量成绩实在是差得有点多。

AG百家乐官网从目前来看,新能源汽车市场销量与国家和地方补贴政策息息相关,补贴退坡,销量下滑明显。而根据已知的政策,这些补贴政策还会逐渐下滑,直至2020年补贴完全可以取消。到那个时候,我国新能源市场会不会出现大幅度萎缩呢?

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AG百家乐官网有这个可能,但并不一定发生。

AG百家乐官网首先,新能源汽车已上升为国家战略的层面,国家鼓励新能源汽车产业发展的大趋势和决心从未改变。当前,国内企业新能源汽车在动力电池、发动机等核心技术方面发展迅速,有可能实现弯道超车,使中国从“汽车大国”变成“汽车强国”。虽然国家新能源补贴逐年退坡,但对于像发展新能源汽车这样的重大科技项目,国家是加大支持力度,但与此前对整车厂新能源汽车补贴阳光普照的模式有所不同。

关键词: 新能源汽车 销量 补贴
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