今年二季度将量产交付 零跑S01进入工信部推荐目录

放大字体缩小字体 发布日期:2019-02-19 10:03:46 来源:新能源汽车网编辑:全球新能源汽车网浏览次数:133

如果说2018年是造车新势力的“交付元年”,那么2019年便是其竞争加剧的一年。随着越来越多的全新车型逐渐实现量产,传统车企在电动化及智能化上的发展速度也明显加快,造车新势力也将面临更为严峻的挑战。

2月14日,工信部发布第316批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,零跑汽车被列入该批公告中的《新能源汽车AG百家乐官网推广应用推荐车型目录(2019年第1批)》,成为2019年首批进入工信部推荐目录的造车新势力之一。

AG百家乐官网第二季度零跑S01将实现量产交付

作为零跑汽车推出的首款量产车型,零跑S01定位全国十万元级智能纯电动Coupe,由长江汽车代工,将于今年第二季度实现量产和交付。

AG百家乐官网《电动大咖》了解到,零跑首批车主的交付时间,会根据不同城市的渠道建设进度而定,但在总体上于第二季度集中交付。值得一提的是,缴纳9900元的“大定”用户,将享有优先提车权益,零跑汽车还会进行优先交付。据厂家透露,目前选择缴纳“大定”的用户在3000人左右。

AG百家乐官网随着2019年新能源汽车补贴退坡逐渐拉开序幕,零跑S01正在积极推进“ 2019年保价计划”:在2019年1月3日前成功参与699元预定活动且在2019年10月31日前交预付款的用户,均可享受2019年5月31日前的综合补贴后的价格;在2019年5月31日前交预付款的用户,均享受2019年5月31日前的综合补贴后价格政策。

目前,零跑S01已推出4款车型,享受2018年国家补贴政策后统一价格为10.99万-14.99万元。2019年6月1日起,该车价格或将根据2019年补贴政策进行调整。所以,此次可以享受2019年5月31日前补贴后价格的有两类用户:一类是在2019年5月31日前交零跑S01预付款的用户;另一类是在2019年1月3日前成功参与699元预定活动,且在2019年10月31日前交付预付款的用户。

未来零跑能突围吗?

对于2019年的竞争局面,在今年年初零跑S01的上市发布会上,零跑汽车创始人兼董事长朱江明提出了应对策略。

AG百家乐官网根据零跑官方披露的产品规划,零跑正向研发了T(A00级别)、S(A0级)、C(A级)三大产品平台,T平台首款车型将会在今年上市,定位为中大型SUV;S平台继零跑S01后,第二款车型将会在2020年上市;C平台将会推出一款纯电动跨界SUV,会在2021年与用户见面。到2024年,零跑的销量目标是全国新能源市场份额10%。

在技术路线上,零跑汽车坚持“核心技术自主研发”的原则,这意味着零跑产品的三电系统、智能网联系统、自动驾驶系统、AI自动驾驶芯片等方面必须自主研发。智能驾驶方面,零跑计划在2020年实现L3级自动驾驶,包含自动变道、主动超车等功能;动力系统方面,在现有技术基础上,零跑将推出最大功率200kW,峰值扭矩400Nm的全新动力系统;电池系统方面,能量密度超过170Wh/kg将是零跑下一阶段发力的重点。

所以,零跑即便选择由长江汽车代工生产,但S01的核心三电部件、白车身、电子电器零部件都是由零跑自己生产的,其他配件的供应体系也都是由零跑搭建,长江汽车只负责零跑S01最后的总装工序。

在产品营销方面,零跑独辟蹊径,首推“城市合作伙伴”计划,今年将在至少20个城市布局零跑体验中心,首家体验店已于去年11月在杭州开业。合作伙伴在每个城市开设的零跑店面将为用户提供线下产品体验、交付及维保服务,第一批招募合作伙伴的城市以一线城市及新一线城市为主。而如何与合伙人融合与共生,对零跑来说也是一个不小的挑战。

相对于蔚来、小鹏、威马等先行“发车”的造车新势力来说,零跑算是“后来者”。S01在2019年进入市场,肩负为零跑打下品牌口碑的重任。不走寻常路的零跑,前路虽漫长,但未来仍可期。


关键词: 纯电动 新能源汽车 交付
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