3月新能源车销11万,为何补贴退坡仍能逆势增长?

放大字体缩小字体 发布日期:2019-04-15 13:00:25 来源:新能源汽车网编辑:全球新能源汽车网浏览次数:68

尽管补贴退坡政策如期到来,2019年3月,新能源汽车仍实现开门红!

根据乘联会最新数据,2019年3月,我国新能源汽车销量达11.1万辆,同比增长100.9%; 1-3月,累计批发量为25.4万辆,累计增量13.7万辆,同比增长117.8%。在传统乘用车市场寒冬和补贴持续退坡的背景下,为何新能源汽车不仅逆势增长,还实现了第一季度的开门红?

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三月新能源增11万,第一季度实现开门红

从统计数据具体来看,2019年3月份,11.1万辆的新能源汽车中,纯电动乘用车批发销量达89,070辆,同比增长118%,占总销量的80%,高于去年同期73%的水平。新能源汽车网分析认为,由于去年以来,补贴政策对插电混动汽车市场的影响不大,目前,纯电动呈现良好的发展趋势,并且,纯电动汽车产品在不断增多,产品质量也在不断升级!

第一季度中,纯电动车型在3月份的表现更为明显。根据产业研究院统计数据,2019年3月电动车销量较高的是北汽EU系列、元EV、比亚迪e5、帝豪EV、欧拉R1、北汽EC系列等纯电动车型占据了销量增长的榜单前列。

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从2019年3月的新能源汽车销量排行来看,比亚迪的新能源车表现力更为突出,实现补贴前的最大增量潜力。此外,北汽新能源的车型增量也不少。

在日前刚刚公布的2018年新能源汽车双积分政策中,比亚迪、北汽新能源等再次入围新能源汽车正积分榜单前列,目前,国内以其为首的新能源车企已经形成较强的主力车型的状态,而这些主力车企也成为新能源汽车双积分政策的受益者!

AG百家乐官网那么,对于国内汽车市场的发展,新能源汽车表现出的强势增长和传统汽车市场的颓势形成明显对比,这是不是意味着燃油车的好日子到头了?对于这一问题,全国乘联会秘书长崔东树认为,燃油车和新能源各有优势,传统燃油车与新能源车协同发展是现阶段主流车企的必然选择,尤其是不同使用场景下的燃油车与电动车各有优势,短期内并非等效替代。

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AG百家乐官网2019年全年有望突破170万辆

对于新能源汽车市场在2019年第一季度依然能够实现开门红,崔东树认为,一季度新能源乘用车销量表现良好主要有两个方面的原因。一是新能源车补贴政策延续期缓解了市场压力,促进年初的市场抢跑效应;二是双积分政策的实施带动了车企发展新能源汽车的热情,继而推动了新能源汽车较高的增长量。

AG百家乐官网当前,新能源汽车补贴政策已经发布,按照新政,新能源汽车有三个月的过渡期,从6月25日正式执行。在政策未落地之前,业内普遍认为,新能源汽车的补贴新政会影响新能源汽车上半年的销量,汽车厂商们将纷纷调高旗下新能源车型售价,这将会让原本就受续航里程约束的新能源汽车市场大受挫折。

AG百家乐官网然而,随着新政落地,虽然补贴和业内预计的一样大幅退坡,但出乎意料的是,汽车厂商们不但暂未调高车型售价,并且趁机大打促销牌。

AG百家乐官网据崔东树预测,2019年全年新能源汽车的销量有望从原本估计的160万增长至170万辆,不但不减,反而会增!崔东树认为,新政出台后,补贴过渡期间和年末新补贴期的新能源车销量有望保持良好增长;此外,2019年的延续期多一个半月,等于给了企业巨大的增量机遇,使2019年的新能源销量预测要提高一些,预计将有10万台的销量提升!

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