超越特斯拉的“密码”被这家车企找到了?

放大字体缩小字体 发布日期:2019-04-20 10:04:50 来源:新能源汽车网编辑:全球新能源汽车网浏览次数:84

日前,中国乃至全球汽车行业最重要的盛事——2019上海国际车展已渐入佳境。相信每一位走进“四叶草”(上海国家会展中心)的观众都会发现今年参展品牌和新车都特别多,更会被扑面而来的高颜值、智能科技之“风”所感染。

有意思的是,尽管大多数车企都认同“智能将改变未来”,也都在展示自动驾驶、智能座舱、人脸识别、AR显示等先进科技,但由于行业内外对什么是“智能汽车AG百家乐官网”还没有形成共识,所以无论是传统车企还是造车新势力都还在拼命争夺“智能汽车”的定义权和话语权,同时根据各自的发展侧重点进入或开创全新的细分市场。在这当中,近年来发展迅速的广汽新能源显得格外耀眼。

“我们的目标就是‘让人人都能开跑车’。”在全球首发全新旗舰车型——Aion LX的时候,广汽新能源总经理古惠南强调这不是一个噱头:作为全球首款NEDC续航超600公里的纯电动SUV,Aion LX在全球范围内首次应用前后深度集成式“三合一”高性能电动四驱系统,结合更轻量化、更高强度、更优减震的业界最先进钢铝混合车身架构,使整车百公里加速仅需3.9秒,性能比肩“百万级超跑”。

相信关注《电动大咖》的朋友都还记得,广汽新能源在3月1日开启了Aion S的预售,截至4月16日已收获了超过2.3万辆的订单、意向订单近5万辆,成为时下热门的“网红”车型。而Aion LX与Aion S不仅采用了相同的纯电专属平台技术,在外观(穿云箭前脸等)、内饰和空间(“鲸空间”造型)等方面都体现出了家族化设计的理念。我们有理由相信,当Aion LX正式上市之后,也会成为中高端智能纯电动SUV这一全新细分领域里的“爆款”车型。

广汽新能源并非“一夜成名”

根据不久前广汽集团发布的3月产销“成绩单”显示,2019年1-3月,广汽新能源终端累计销售5416辆,同比劲增145.96%,为实现今年“销量再翻倍”(2018年累计销售新车20,045辆)的4万辆目标奠定了良好的开局。随着Aion LX与Aion S的陆续上市,已经手握一把“王炸”级好牌的广汽新能源,有望再次给新能源汽车市场带来惊喜。

AG百家乐官网在一些媒体眼中,广汽在新能源领域起步较晚,所以认为与一些“先发友商”相比,广汽新能源仍处于比较被动的“追赶阵营”。在接受《电动大咖》采访时,广汽新能源副总经理肖勇指出,早在2012年,广汽集团就开始了对智能网联和新能源技术的研发,广汽传祺当时还推出了传祺GS5混动版车型。在广汽新能源汽车有限公司(简称“广汽新能源”)于2017年7月正式成立之前,经过多年的沉淀,广汽集团就已经在新能源汽车上面有了诸多关键性技术的储备,并且掌握了电池、电机、电控、机电耦合和系统集成五大核心关键技术,为广汽新能源随后的快速发展奠定了坚实的基础。

“车辆有没有竞争力,研发设计是第一要素。”正如广汽集团董事长曾庆洪所言,广汽集团举全集团之力发展自主品牌,10余年来持续加大研发投入,截至2017年底累计投入194亿元(2018年上半年再投入17.07亿元),2017年广汽集团规划携合作伙伴投资超450亿元,建设广汽智联新能源汽车产业园,去年底建成了广汽新能源智能生态工厂。这样的前瞻性、大手笔的战略布局在全球汽车产业都是极为罕见的。

广汽集团通过多年努力,立足全球化视野,在正向研发的基础上,通过开放合作高效整合全球资源,构建了以广汽研究院为核心,以广汽传祺技术中心、全球优势供应商及研发机构为支撑的全球研发网。目前,广汽硅谷研发中心、广汽洛杉矶前瞻设计中心、广汽上海前瞻设计工作室已成为广汽全球研发网的核心力量之一,在前瞻设计、自动驾驶、智能网联、新能源汽车等领域扮演了关键角色。而广汽新能源的“崛起”,恰恰是在这一步步脚踏实地的深耕之下的“厚积薄发”。

关键词: 新能源汽车 新能源技术 特斯拉中国 新能源产业 电动汽车 新能源 广汽集团
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